Toyota Tank она же Roomy, Daihatsu Thor. 2018г. Без Пробега по РФ.
Toyota Tank она же Roomy, Daihatsu Thor, Subaru Justy. Бренды разные одной и той же машины, есть только небольшие различия в оформлении передней части.
17-18 год, без пробега по РФ, вы будете первым хозяином в РФ, все документы в наличии ЭПТС, СБКТС, ТПО. Аукционник реальный, в статистике есть, пробег меньше некуда, ТО в Японии проведено. Комплектация и вспомогательные системы.
- АВС,
- Система распределения тормозного усилия (EBD),
- Вспомогательная система торможения (BAS),
- Система электронного контроля устойчивости (ESP),
- Антипробуксовочная система (TCS),
- Система помощи при старте на подъеме (HAC),
- Система предотвращения выезда из полосы движения (LKA),
- Система старт-стоп с возможностью отключения,
- Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении,
- Система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения,
- Без ключевой доступ, кнопка старт стоп.
То, что есть у обычных машин: ЭУР, спорт режим, кондиционер, камера ЗХ с разметкой, мультимедиа 2DIN. SRS водительская, пассажира, боковые. Корректор света фар. Повторители поворотов в зеркалах. Регулировка зеркал и складывание. Заводская тонировка. Остекление с защитой от ультрафиолета. Сферическое зеркальце с левом боковом для контроля за бордюром. И самое «главное зеркало» в обоих противосолнечных козырьках.
Пол в салоне выполнен ровным, что позволяет пассажирам перемещаться между первым и вторым рядом сидений. Салон также обладает широкими возможностями трансформации, что является главным козырем этой машины.
Задний ряд, широкий, разделен 50/50, спинки складываются вперед и назад, имеют угол наклона почти до 180гр. Со всеми промежуточными положениями. Для крепления детских сидений предусмотрено крепление ISOFIX. Два кресла по краям, для среднего пассажира трехточечный ремень из потолка.
Задний ряд двигается вперед и назад в широком диапазоне обеспечивая большое расстояние между 1и2 рядом, при этом еще остается полноценное место для багажа.
Кроме всего этого 2 ряд отстегивается с верхних креплений и может переместиться вниз, убирая ступеньку и образуя ровный пол багажного отсека. Ехать с комфортом далеко, спать в полный рост, привезти негабарит -легко. Высший пилотаж трансформации среди машин этого класса.
Обе двери как в микроавтобусе, сдвижные, огромный плюс для парковок. Открываются различными способами с брелока, внешней или внутренней ручки, кнопки на передней панели. Предусмотрена защита от несанкционированного открывания в движении, дверь работает только в режиме паркинг. Передние двери распахиваются на угол 90 гр.
Габариты кузова (Д x Ш x В), 3700, 1670 и 1735 мм. Внутри салона 2180 x 1480 x 1355мм. Объем багажника 205 (958 со сложенным задним рядом).
Двигатель 1KR-FE пошел в серию с 2004г, устанавливается на десятки моделей, контрактные ДВС стоят не дорого. Цепной приводом ГРМ, системой изменения фаз газораспределения VVT-i лишь на впускном валу. Бензин 92-95. экономичный- 4.5/100км, мощность 69 л.с, ресурс ок.300т при должном обслуживании.
Легок в управлении и парковке, компактен, при огромном внутреннем объеме. Легко осваивают девушки без опыта вождения не только на ПР, но и вообще. Отличный вариант компактвэна для тойотофилов и тех, кто принципиально против ниссанов и куба. Кубы, кстати, есть всегда и разные. Возможно приобретение в кредит.
Поставлю на учет без очереди. Помощь в эксплуатации, обслуживании. При необходимости доставлю к месту жительства.